Auch wenn es banal klingt: Winterreifen sind das A&O im Winter auf der Straße. Aber wussten Sie, dass es spezielle Winterreifen für E-Autos gibt? Das und weitere wichtige Gadgets für den sicheren Winterverkehr lesen Sie hier.
Bei Eis und Schnee sind Winterreifen Pflicht an jedem Auto. Sie haben ein spezielles Reifenprofil, damit Sie bei Matsch und frischem Schnee einen deutlich besseren Halt haben. Typisch sind größere Profilrillen oder auch Stollen sowie eine weichere Gummimischung. Sie sorgt dafür, dass Ihre Reifen auch bei kalten Temperaturen flexibel bleiben.
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Die Reichweite von E-Autos ist unter anderem abhängig von den Reifen, weshalb E-Autos spezielle Reifen brauchen. Allerdings sind noch keine Elektroauto-Winterreifen auf dem Markt erhältlich - mit einer Ausnahme: Die Winter Contact TS 850 P von Continental.
Sein Profil ist – zumindest laut Hersteller – auf die besonderen Anforderungen von Elektroautos angepasst. Der Winter Contact TS 850 P ist der Original-Winterreifen von VWs erstem Vollstromer dem ID.3.
„Als E-Fahrzeug steht er auf Reifen mit energiesparendem, niedrigem Rollwiderstand, um möglichst große Reichweite zu bieten, mit leisem Abrollgeräusch für komfortables Fahren sowie aerodynamischer Seitenwandgestaltung, um den Luftwiderstand des Fahrzeuges niedrig zu halten“, schreibt Conti.
Continental Winter Contact TS 850 P 245/70 R16 107TContinental Winter Contact TS 850 P 245/70 R16 107TLieferzeit: Versandkosten: 5.99 EUR147,75 € Zum Shop Lieferzeit: 2-5 Werktage11 Versandkosten: 6 EUR154,53 € Zum Shop Lieferzeit: 2-3 Tage sofern lieferbar Versandkosten: 0 EUR159,40 € Zum Shop Lieferzeit: siehe Angaben im Shop Versandkosten: siehe Angaben im Shop160,57 € Zum Shop
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Wer im Winter unter besonders harschen Umgebungen fährt, braucht Schneeketten. Schon für den Ski-Urlaub in den Bergen können Schneeketten Sinn ergeben. Manche Bergstraßen dürfen ohne gar nicht befahren werden. Stromer, Hybride und Verbrenner können alle von Schneeketten profitieren. Stellen Sie sicher, dass die Schneeketten zu Ihren Reifen passen. Diese Schneeketten sind besonders beliebt.
Wer ein Elektroauto hat, muss nicht kratzen, denn viele E-Autos haben eine vorprogammierbare, fernbedienbare Heizung, die nicht nur Akku und Innenraum vorwärmt, sondern auch die Scheiben von Eis und Schnee befreit. Wer das Vorheizen vergisst oder spontan schnell los muss, muss trotzdem zum Eiskratzer greifen. Die deutsche Haushaltsgeräte-Firma Kärcher bietet komfortverwöhnten Elektrofahrern den Rolls Royce unter den Eiskratzern: Mit Akkupower soll der EDI 4 selbst hartnäckigste Eisschichten mühelos entfernen können
Unser erster Eindruck: Kratzt gut, hat aber leider kein Ladekabel für den Zigarettenanzünder, sondern nur für die Haushaltssteckdose.
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Gummimatten sind in unseren Breiten schon fast ein Winter-Must-Have. Sie schützen den Teppichboden Ihres E-Autos vor Nässe und Streusalzflecken. Doch vorsicht: Nicht jede Gummimatte passt in jedes Auto. Lesen Sie also voher genau, welche Gummimatte in Ihr Auto passt. Wer sich für die richtigen Matten entscheidet, spart im Vergleich mit den Original-Teilen aber oft. Diese Gummimatten sind besonders gefragt.
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